Afrique : Le temps presse pour financer les projets gaziers

Afrique : Le temps presse pour financer les projets gaziers

Les politiques destinées à lutter contre le changement climatique «ferment les portes aux opportunités

Les politiques destinées à lutter contre le changement climatique «ferment les portes aux opportunités permettant aux pays plus pauvres» de sécuriser l’accès à l’énergie, a déclaré Stefano Marani, PDG de Renergen.

«Il est plus prioritaire de mettre de la nourriture dans la bouche des gens que de réduire leurs émissions», a-t-il déclaré.

L’entreprise sud-africaine développe un projet de GNL et d’hélium dans l’État libre. La US Development Finance Corp. (DFC) a accepté de fournir un prêt de 40 millions de dollars pour le plan Renergen.

“Il n’a pas été financé à cause du gaz naturel, il a été financé parce que l’hélium est très rare et important dans l’industrie médicale”, a déclaré Marani lors de la conférence Africa Energy Indaba. «Sans cela, je pense que le financement aurait été un défi beaucoup plus important.»

Les zones typiques qui permettraient de soutenir de tels travaux «commencent à se fermer». Il est interdit à certains fonds d’investir dans les combustibles fossiles «peu importe où», a poursuivi Marani.

«Les politiques des pays riches visant à réduire leur propre empreinte carbone détermineront ce qui se passe dans ces économies plus pauvres. C’est bien de dire que les pays plus pauvres peuvent augmenter leurs émissions puis diminuer, mais ils ne peuvent pas le dire sans donner accès aux capitaux pour construire ces projets. »

La déforestation

La priorité absolue est de fournir «l’accès à l’électricité et aux combustibles de cuisson modernes» à ceux qui en ont besoin, a déclaré Andy Calitz de l’Union internationale du gaz.

«La deuxième priorité est d’arrêter la déforestation de l’Afrique. Il y a un impact significatif sur la capacité du monde à absorber le CO2. Lorsque nous avons abordé ces deux aspects, il s’agit de savoir comment gérer l’empreinte des émissions africaines. »

Le responsable de Renergen a poursuivi en disant que si l’impact de l’exploitation des terres rares pour les énergies renouvelables était inclus, ils seraient similaires au gaz naturel. «Nous devons être un peu plus pragmatiques dans le déploiement de cette stratégie de décarbonation.»

Renergen fournira du GNL pour les poids lourds. Les alternatives plus propres sont minces sur le sol.

Il n’y a pas assez de capacité de production en Afrique du Sud pour électrifier les camions, par exemple, a déclaré Marani. «Je ne pense pas que le GNL soit l’avenir des voitures. Mais je ne vois pas d’hydrogène ou de VE pour les camions. »

Hasnayn Ebrahim, de Africa International Advisors, a déclaré que le gaz «aurait un rôle à jouer» dans la transition énergétique. «Nous devons nous concentrer sur l’investissement dans les infrastructures qui peuvent servir de colonne vertébrale à des choix futurs, tels que l’hydrogène.»

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