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Congo : Le plus grand projet hydroélectrique au monde se rapproche de la réalité

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Congo : Le plus grand projet hydroélectrique au monde se rapproche de la réalité

Le rêve de construire le plus grand projet hydroélectrique au monde au cœur de l’Afrique se rapproche peut-être de la réalité. Pendant des décennies, des plans ont été élaborés et abandonnés pour construire une série de centrales hydroélectriques sur le deuxième plus long fleuve d’Afrique, qui généreraient près de deux fois la puissance du barrage des Trois Gorges en Chine, le plus grand au monde. 

S’il est achevé, un barrage de Grand Inga pourrait permettre de résoudre l’un des obstacles les plus graves au développement en Afrique, du Nigéria à l’Afrique du Sud: les pénuries d’électricité.

À la fin de l’année dernière, une activité soudaine a éclaté autour de Grand Inga. Le président sortant, Joseph Kabila, a signé en octobre un accord avec deux groupes d’investisseurs chinois et espagnols, qui se sont engagés à financer des études techniques avant la construction et l’exploitation d’une installation de 11 050 mégawatts appelée Inga III, pour un coût de 14 milliards de dollars. Les consortiums, qui comprennent AEE Power Holdings SL et China Three Gorges Corp., se sont également engagés à attirer les prêteurs et à trouver des acheteurs d’électricité ailleurs en Afrique.

Cela pourrait être une nouvelle d’importation révolutionnaire pour les 80 millions d’habitants du Congo, qui se contentent d’environ 1 500 mégawatts, soit à peu près tout ce qu’il faut normalement pour une ville d’un million d’habitants dans les pays industrialisés. Grand Inga pourrait à lui seul générer plus de 40 000 mégawatts à la fin.

Beaucoup dépendra de l’attitude de la Chine. Bien que le gouvernement du président Xi Jinping soutienne le projet, il s’emploie de plus en plus à faire en sorte que son initiative «Belt and Road» ne laisse pas aux pays les plus pauvres une dette insoutenable. L’incertitude entourant l’approche de la Chine a entraîné des bouleversements dans les projets à travers l’Afrique.

Au Kenya, la construction d’un chemin de fer phare entre la côte et l’Ouganda a été interrompue après que la Chine ait bloqué un financement de 4,9 milliards de dollars. Au Zimbabwe, un projet solaire géant a enregistré un déficit de trésorerie après le retrait de la banque d’import-export de Chine en raison des dettes héritées du gouvernement. En Éthiopie cependant, des entrepreneurs chinois ont été embauchés plus tôt cette année pour accélérer les travaux du barrage Grand Ethiopian Renaissance, retardé de longue date, embourbé depuis des années dans des conflits de conception et de gestion.

Inga III « doit être un projet garantissant le remboursement des emprunts, car le budget financier du gouvernement est très limité », a déclaré Wang Tongquing, ambassadeur de Chine au Congo. « Selon les informations dont je dispose, les plans de ce projet ne sont pas encore bien mûrs, surtout le plan de consommation d’électricité après la construction. »

Cependant, tous les Congolais ne sont pas convaincus que le barrage résoudra le manque d’énergie désespéré du pays. Dans sa forme actuelle, la majeure partie de l’énergie qu’il générera sera destinée à d’autres pays.

Plus de 30 dirigeants de la société civile ont publié une lettre ouverte au président en mars, affirmant qu’Inga III risquait d’endetter le Congo sur la dette et ne fournirait aucune aide à la plupart de ses habitants. Ils ont exhorté le gouvernement à se concentrer sur la connexion des zones rurales au réseau. Et, alors que le parlement a approuvé un projet de loi il y a cinq ans pour libéraliser le secteur de l’énergie, le Congo n’a toujours pas de régulateur indépendant de l’énergie.

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Rwanda : lancement de la construction d’une centrale qui sera alimentée par le méthane du lac Kivu

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Rwanda : lancement de la construction d’une centrale qui sera alimentée par le méthane du lac Kivu

Patrice Uwase, avec le secrétaire permanent du ministère rwandais des infrastructures, a officiellement lancé la construction d’une centrale de 55 MW qui sera alimentée par le méthane du lac Kivu.

L’usine sera exploitée par la société Shema Power Lake Kivu Limited (SPLK ltd), selon un partenariat public-privé, conformément à une licence initiale de 25 ans. Elle devrait permettre de porter à 556 MW la capacité installée qui s’élève actuellement à 224,5 MW, explique Uwase.

« L’énergie est l’un des stimulateurs du développement économique du pays et le gouvernement facilite continuellement les investissements dans le secteur de l’énergie en vue d’atteindre l’accès universel d’ici 2024 », a fait remarquer Uwase.

Ce projet vient s’ajouter à plusieurs autres qui comptent s’appuyer sur le méthane du lac. Le gouvernement rwandais compte sur ces ressources pour produire du gaz de cuisson et aussi une grande partie de l’électricité consommée dans le pays.

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Gambie à la recherche de consultants pour un projet de stockage de 150 MW d’énergie solaire

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Gambie à la recherche de consultants pour un projet de stockage de 150 MW d'énergie solaire

Le gouvernement gambien recherche des partenaires pour faire progresser le premier parc solaire du pays, une installation prête à l’emploi de 150 MW devant inclure un système de stockage de batteries de 20 MWh.

Le gouvernement et le West African Power Pool (WAPP), une société nationale de coopération de l’électricité qui inclut la compagnie d’électricité gambienne, sollicitent des consultants pour réaliser des études de faisabilité technique et financière du projet.

L’usine proposée est destinée à un site de 225 hectares situé à proximité d’une sous-station de 225 kV en construction dans la région du Grand Banjul, dans l’ouest du pays.

Les bailleurs de fonds entendent construire l’installation en deux phases: 80 MW mis en service en 2021 et le reste en 2025.

Le gouvernement organisera un contrat d’achat d’électricité avec la compagnie nationale des eaux et de l’électricité (NAWEC) et mettra en place un système de vente aux enchères à l’intention des producteurs d’électricité indépendants (IPP) qui auront accès aux terrains et à l’infrastructure de la centrale.

En janvier 2019, la capacité installée à l’échelle nationale était d’environ 139 MW en Gambie, conformément aux termes de référence du projet solaire proposé par WAPP. Selon les statistiques du gouvernement américain, seuls 42% des Gambiens ont accès à l’électricité .

Le pays vise à augmenter sa capacité de production jusqu’à 300 MW d’ici 2025. En 2018, le ministère des Finances et des Affaires économiques a acheté 75% de la dette de la NAWEC afin de rendre la société de services publics attrayante pour les investissements étrangers.

Le programme d’énergie propre de la NAWEC, qui a été soutenu par la Banque européenne d’investissement et la Banque mondiale, veut que toutes les écoles et les centres de santé ruraux bénéficient de la technologie solaire et des batteries.

L’espoir est que le modèle plug-and-play du projet solaire proposé stimulera le développement de la production d’énergie privée dans le petit État d’Afrique de l’Ouest.

La NAWEC était l’unique producteur d’électricité en Gambie jusqu’en 2006, année de la mise en service du premier projet IPP, une centrale privée de 25,4 MW.

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Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

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Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Karpowership, la centrale flottante est arrivée à Dakar. L’accostage a été effectué par les pilotes du Port autonome de Dakar (PAD), hier, mercredi 2 octobre. Dans le comité d’accueil, au môle 4, il y avait en premières lignes, le directeur général de la Société nationale d’électricité du Sénégal (SENELEC), Papa Mademba Bitèye, en compagnie d’Ababacar Sadikh Beye directeur général du Port Autonome de Dakar.

« C’est un sentiment de fierté d’avoir accompagné la SENELEC, pour accomplir cette initiative extrêmement importante. Le Dg de la SENELEC vient de donner au président de la République, son premier projet majeur, dans son deuxième mandat. Ce bateau-centrale électrique est prêt à la production. Pour construire une centrale électrique, il faudra peut-être deux ou trois ans. Et là, en un temps record, le 8 août dernier, il m’a appelé le matin, et il m’a expliqué son projet, me disant qu’il avait besoin d’un poste au port. Je lui ai dis l’après-midi on se voit. Deux semaines après, il m’a invité à l’accompagner à Istanbul (Turquie), on y est allé. Il a mené les négociations. On est reparti pour convoyer ce navire qui est là. Pour le Port de Dakar qui ambitionne de devenir un moteur de l’émergence, c’est un bon compagnonnage d’avoir un autre moteur parce que l’énergie électrique, c’est le premier facteur de production. Cela vous met le PSE en mode ’’fast track’’ ».

Pape Toby Gaye, le Directeur de l’Equipement de la SENELEC, précise que le bateau a été loué pour 5 ans. Une location dont le prix est fixé au kilowatt/heure. « Aujourd’hui, explique-t-il, ledit prix est estimé à 63 F CFA quand il sert au gaz ».

Comment se passe la production ? « Dans le bateau, il y a des moteurs qui sont installés, lesquels vont fonctionner dans un premier temps au fuel lourd, qui vont produire, et injecter sur le réseau de SENELEC. C’est comme une centrale normale mais qui se trouve sur l’eau ».

Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Les dispositions pour l’étude d’impact environnemental ou social

L’agent rassure sur le volet environnemental. Le bateau pollue-t-il ? « C’est vrai que toute unité qui produit peut polluer mais on a pris les dispositions pour faire l’étude d’impact environnemental ou social pour connaître quelles sont les contraintes, et prendre les mesures idoines. »

Combien de personnes seront impactées par cette production ? « Je ne peux pas donner le chiffre exact mais disons que c’est en milliers de personnes », répond-il.

Les chiffres du Dg de la SENELEC, Pape Mademba Bitèye

« Ce navire, grand comme trois terrains de football et supportant des variations de température de -20 à 50° C, n’a besoin que de 5 mètres de profondeur pour opérer. Ce qui lui donne un accès facile au port de Dakar. Cette centrale flottante va permettre à Senelec d’ajouter à sa production 120 MW (1 MW couvre 2000 personnes) d’énergie. Ainsi, il va soutenir de manière significative, l’équilibre de l’offre et de la demande avec des coûts compétitifs tout en participant à la protection de l’environnement », se glorifie le Dg de la SENELEC, dans un texte faisant le résumé de son voyage en Turquie, en août dernier.

Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Un pilote de l’exploitation du gaz

D’ailleurs, y poursuit-il, « cette centrale va permettre à Senelec de réduire considérablement les temps d’utilisation de la Centrale de Sendou en attendant sa transformation au gaz. La Senelec pourra ainsi faire une économie de presque 6 milliards de FCFA chaque année. KarPower, le fournisseur, a accepté, gratuitement, d’accompagner et de former le personnel de Senelec dans la conversion des centrales au gaz et même de lui prêter des pièces de rechange en cas d’urgence. En résumé, ce projet n’est rien d’autre que le projet Gas To Power dans un périmètre plus petit (Bel Air) et en mode fast track (délai pour passer au gaz 6 mois et non 24 mois habituel). S’y ajoute les économies à réaliser, la sécurisation de l’offre de production et le transfert de connaissances, entre autres ».

Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Plus précisément, la centrale flottante devrait couvrir 15% des besoins en électricité du Sénégal en gaz naturel liquéfié. Karpowership est le seul propriétaire, exploitant et constructeur de la première flotte de Powership au monde. Depuis 2010, quinze Powerships ont été réalisés avec une capacité installée totale supérieure à 2 800 MW.

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