Côte d’Ivoire : Les FPSO et FSO remis à neuf sont prêts à naviguer vers le gisement de Baleine d’Eni

L’unité flottante de production, de stockage et de déchargement (FPSO) Petrojarl Kong et le navire flottant de stockage et de déchargement (FSO) Yamoussoukro ont atteint les dernières étapes de leur modernisation et conversion. Ces préparatifs marquent une étape cruciale avant leur mobilisation en Côte d’Ivoire pour la phase 2 du projet Baleine d’Eni.

Cérémonie de baptême à Dubaï

La cérémonie de baptême des unités s’est déroulée à Dubaï, réunissant les acteurs clés du projet : Eni, Petroci, Drydocks World et Altera Infrastructure. Cet événement souligne l’importance du développement du projet Baleine et marque le début de la phase 2, qui s’inscrit dans la continuité du succès de la phase 1.

Mobilisation en Côte d’Ivoire

Après seulement 12 mois de travaux sur site, les unités rénovées s’apprêtent à mettre le cap sur la Côte d’Ivoire. Elles seront ancrées à environ 50 km des côtes, aux côtés du FPSO Baleine, opérationnel depuis août 2023. Le démarrage de la phase 2 est prévu pour décembre 2024, augmentant la production totale du champ Baleine à 60 000 barils de pétrole par jour et 70 millions de pieds cubes de gaz associé.

Un développement à émissions nettes nulles

Grâce à l’adoption de technologies avancées et d’initiatives de pointe, ce projet sera le premier développement en amont à émissions nettes nulles (Scope 1 et 2) sur le continent africain. Cette initiative reflète l’engagement d’Eni en matière de durabilité et de responsabilité environnementale.

Présence d’Eni en Côte d’Ivoire

Eni est active en Côte d’Ivoire depuis 2015, avec une production de 22 000 barils équivalent pétrole par jour et une participation dans six blocs en eaux profondes : CI-101, CI-205, CI-401, CI-501, CI-801 et CI-802. Eni, en partenariat avec Petroci Holding, mène des initiatives allant de la production d’hydrocarbures à la production d’huile végétale pour le bioraffinage.

Historique des navires

Le FPSO Petrojarl Kong, anciennement connu sous le nom de Voyageur Spirit, opérait sur le champ de Huntington en mer du Nord jusqu’en 2020. Le FSO Yamoussoukro, converti à partir du pétrolier-navette Altera Nordic Brasilia, offrira une capacité de stockage supplémentaire et des installations d’exportation de pétrole sur le champ Baleine.

Exploitation par Altera Infrastructure

Altera Infrastructure possède et exploitera les deux navires, qui seront déployés avec un contrat ferme de 15 ans. Arne H. Tørnkvist, vice-président exécutif des projets chez Altera Infrastructure, a déclaré : « Le FPSO et le FSO sont en cours d’achèvement environ 14 mois après leur arrivée au chantier naval. Les projets FPSO et FSO d’Altera ont jusqu’à présent nécessité plus de 8 millions d’heures de travail sans accident avec arrêt de travail et plus de 10 millions d’heures de travail sur l’ensemble du projet. Pour mener à bien un projet aussi rapide, notre partenariat et notre collaboration avec Drydocks World, Eni et Petroci Holding ont été absolument essentiels. »

Le projet Baleine Phase 2 d’Eni représente un développement majeur pour l’industrie pétrolière en Côte d’Ivoire, combinant innovation technologique et engagement environnemental. La mobilisation imminente du FPSO Petrojarl Kong et du FSO Yamoussoukro marque une avancée significative, promettant une augmentation substantielle de la production pétrolière et gazière du pays.