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Egypte : Soco s’attaque au travail égyptien

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Egypte : Soco s'attaque au travail égyptien

L’acquisition de Merlon Petroleum en début d’année a donné à Soco International une nouvelle orientation, de nouvelles activités d’exploration étant prévues en Égypte et dans les pays voisins, Israël. En tant que telle, la société envisage de changer son nom, en Pharos Energy.

Présentant ses résultats du premier semestre, le 11 septembre, la société a annoncé que sa production atteignait 12 541 barils d’équivalent pétrole par jour. Cela représente une hausse par rapport aux 7 748 boep rapportés pour la même période en 2018. Cette augmentation est principalement due à l’acquisition de Merlon, l’Égypte représentant 5 262 b / j de pétrole. L’acquisition de Merlon a été finalisée en avril.

D’ici la fin de l’année, la production de la concession d’El Fayum, en Égypte, devrait atteindre 6 500 b / j, tandis que la production pour l’ensemble de l’année au Vietnam devrait se situer entre 6 500 et 7 500 b / p.

Le président et chef de la direction de Soco, Ed Story, a déclaré que Merlon avait été intégré avec succès dans la société au premier semestre. «L’acquisition augmente considérablement les réserves, les ressources et la production du groupe et donne à Soco une base diversifiée lui permettant d’accroître sa production. Les actifs égyptiens complètent notre portefeuille vietnamien et nous permettent d’investir des liquidités dans des activités axées sur l’accroissement des réserves et de la production. »Il a ajouté que le forage augmenterait en Égypte au second semestre.

Les produits du premier semestre se sont établis à 91,8 millions USD, contre 93,2 millions USD pour la même période en 2018. Les liquidités générées ont augmenté pour atteindre 54,6 millions USD, contre 48,3 millions USD, tandis que la dette nette a atteint 33,7 millions USD, pour une trésorerie nette de 128,8 millions USD. Les charges d’exploitation décaissées sont passées de 14 USD à moins de 10 USD le baril. Les dépenses d’investissement pour l’année devraient s’élever à 50 millions de dollars. Le coût total de l’opération Merlon s’élevait à 215,2 millions de dollars, dont 136 millions payés aux actionnaires de la société égyptienne et le remboursement de 19,4 millions de dollars de dette bancaire.

Soco travaille dans la concession égyptienne d’El Fayum via Petrosilah, une entreprise commune à 50/50, avec Egyptian General Petroleum Corp. (EGPC). Il y a deux appareils de forage et deux appareils de reconditionnement sur le permis. Le pétrole issu de la licence a été vendu à Brent au prix de 5 dollars au cours du premier semestre, à 64 dollars le baril.

Depuis la signature de la transaction, Soco a foré quatre puits de développement et un injecteur depuis le mois d’avril. La société s’efforce de remédier au sous-investissement précédent dans le bloc, par le biais de travaux de levage artificiel et d’inondation.

Pour le reste de l’année, les deux appareils de forage poursuivront leurs travaux sur de nouveaux puits de production et d’injection, dans le but d’accroître leur production. Une troisième plate-forme de reconditionnement sera mise en place en octobre. Soco a également annoncé son intention de filmer une nouvelle sismique 3D dans le nord de la concession – bien que cela soit subordonné à l’approbation de l’armée et à l’élimination des munitions non explosées.

Soco a ensuite souligné ses efforts pour réduire les émissions de gaz à effet de serre en Égypte, après avoir récemment échangé des générateurs alimentés au diesel pour du gaz à North Silah Deep.

La société a obtenu une participation de 100% dans la concession de North Beni Suef en février 2019 à la suite d’un appel d’offres. La première phase de trois ans comprendra la sismique et le forage de deux puits d’exploration. Soco a également pris des participations dans huit blocs de l’offre publique israélienne au large des côtes israéliennes, où elle travaillera avec Cairn Energy et Ratio Oil Exploration. Il n’y a aucun engagement de forage dans les trois premières années.

La société organisera une journée des marchés financiers le 29 octobre.

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Ouganda : Museveni promet une production de pétrole dans deux ans

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Ouganda : Museveni promet une production de pétrole dans deux ans

Le président Museveni a déclaré qu’il utiliserait, dans les deux prochaines années, le pétrole ougandais pour financer la construction de projets routiers si les donateurs ne réunissaient pas suffisamment de fonds pour les financer.

S’exprimant lors de la signature d’un mémorandum d’accord visant à instaurer la paix et le développement à Turkana, West Pokot et Karamoja, le président Museveni a déclaré aux responsables des Nations Unies qu’ils disposaient de deux ans pour construire une route reliant l’Ouganda à l’Éthiopie. il utilise l’argent du pétrole.

La route, qui reliera l’Ouganda à l’Éthiopie via Karamoja et la principale ville productrice de pétrole de Turkana, Lodwar, facilitera les échanges commerciaux entre les deux pays.

« Les Nations Unies n’ont pas beaucoup d’argent, mais j’aimerais qu’elles exploitent leurs capacités de plaidoyer pour nous aider à construire une route reliant l’Ouganda à l’Ethiopie via le Kenya », a déclaré le président Museveni, soulignant que la demande ne valait que deux ans, après quoi l’Ouganda construirait simplement la route.

« Une fois que mon pétrole sera épuisé dans deux ans, je construirai la route moi-même », a-t-il déclaré à propos de l’incapacité de l’ONU à recueillir des fonds pour la route.

Interrogé sur le fait que le président ne soit pas trop ambitieux, Siddharth Chatterjee, coordinateur résident des Nations Unies au Kenya, a déclaré que ces grands projets étaient nécessaires pour apporter des résultats concrets à ces communautés les plus marginalisées.

Cependant, l’annonce du président est de deux ans en avance sur l’échéance de 2023, date à laquelle l’Ouganda, la Tanzanie et les partenaires en capital-risque espèrent avoir achevé la construction du pipeline chauffé pour le transport du pétrole par le port de Tanga en Tanzanie.

On ignore comment l’Ouganda commencera à produire du pétrole dans les deux prochaines années, lorsque le pays n’a pas respecté les échéances précédentes.

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Le Rwanda élargit ses réserves de carburant stratégiques

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Le Rwanda élargit ses réserves de carburant stratégiques

Le gouvernement prévoit de mettre à niveau et de construire de nouvelles réserves stratégiques de pétrole afin d’améliorer la sécurité énergétique du pays.

Selon le ministère du Commerce et de l’Industrie, des projets sont en cours pour porter les réserves à 150 millions de litres, ce qui permettra de répondre à la demande du pays pendant quatre mois en cas de pénurie.

Les réserves comprendraient 112 millions de litres de carburant gouvernemental et 38 millions de litres de réserves commerciales.

Les détails sont apparus lorsque le Comité des comptes publics (PAC) a chargé les fonctionnaires du ministère d’expliquer pourquoi il n’atteignait pas ses objectifs de stockage de carburant.  

L’audience de mercredi sur le PAC a été organisée dans le prolongement du rapport du vérificateur général pour l’exercice 2017/2018, qui montre que le pays ne disposait que de 4,2 millions de litres de carburant au moment de la vérification.

Les responsables du ministère ont expliqué qu’ils avaient depuis ajouté 10 millions de litres supplémentaires et que leur objectif est d’atteindre 26 millions de litres d’ici la fin de l’exercice.

La députée Marie-Alice Kayumba Uwera a déclaré: «Le carburant en stock est peu comparé à ce que le gouvernement a ciblé pour stocker. Que se passerait-il en cas de pénurie? 

Les responsables ont expliqué qu’une nouvelle politique et stratégie pétrolière en aval était en préparation. 

Cependant, Robert Opirah, directeur général du commerce et de l’investissement au ministère du Commerce et de l’Industrie, a déclaré au Comité que le plan d’amélioration de la capacité de stockage de carburant était ralenti par un déficit de financement.

«Nous prévoyons d’améliorer la capacité de stockage afin de pouvoir stocker du carburant pouvant être utilisé pendant au moins quatre mois», a-t-il déclaré.

Le ministère a déjà lancé un appel d’offres pour la construction de 60 réserves de carburant à base de pétrole d’une capacité de 60 millions de litres, a-t-il déclaré.

Il a également révélé que le projet de politique, qui est en attente d’approbation par le Cabinet, devrait résoudre les problèmes existants.

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Mozambique : Smit Lamnalco dans le cadre d’un contrat d’appui pour FLNG avec Coral d’une valeur de 200 M $

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Mozambique : Smit Lamnalco dans le cadre d’un contrat d’appui pour FLNG avec Coral d’une valeur de 200 M $

Le propriétaire néerlandais de navires offshore, Smit Lamnalco, a remporté un contrat de 200 millions de dollars sur 10 ans pour fournir des services à Coral South FLNG au large du Mozambique.

Smit Lamnalco, une filiale à 50% de Boskalis, fournira des services maritimes intégrés à ce qui sera l’unité FLNG du Mozambique, gérée par Eni.

«Ceci marque la première attribution de contrat de services de terminaux pour les développements de GNL offshore au Mozambique. La valeur du contrat pour Smit Lamnalco s’élève à environ 200 millions USD et les services débuteront au début de 2022 », a déclaré Boskalis mercredi.

Pour la prestation de ses services, Smit Lamnalco déploiera trois nouveaux remorqueurs de traction de bornes de 95 tonnes afin de fournir des services d’escorte, d’accostage et de désancrage aux méthaniers aux installations de FLNG. Smit Lamnalco utilisera un nouveau navire de support offshore pour fournir un soutien logistique et maritime.

Le projet Coral South exploité par Eni mettra en production 450 milliards de mètres cubes de gaz provenant du réservoir géant Coral. La coque du FLNG devrait être lancée en 2020, conformément au démarrage prévu de la production du projet Coral South en 2022.

Une fois achevées, les installations FLNG de Coral Sul auront une capacité de liquéfaction de gaz de 3,4 millions de tonnes par an. Ce sera le premier navire FLNG à être déployé dans les eaux profondes du continent africain, selon Eni. Le premier FLNG du continent en opération est Hilli Episeyo , qui produit du GNL à partir du champ de Kribi situé au large du Cameroun, à Perenco. La production a débuté en mars 2018.

 

De retour au projet Coral, le navire Coral South FLNG mesurera 432 mètres de long, 66 mètres de large et pèsera environ 220 000 tonnes. Il pourra accueillir jusqu’à 350 personnes dans son module d’hébergement. L’installation sera ancrée à une profondeur d’eau d’environ 2 000 mètres à travers 20 amarres d’un poids total de 9 000 tonnes. Les travaux de construction du Coral Sul FLNG ont débuté en 2018.

D’ici fin 2019, l’avancement global du projet devrait dépasser les 60% d’achèvement, le nombre total d’heures travaillées atteignant bientôt 10 millions.

Eni a précédemment indiqué que les activités de forage et d’achèvement des six puits sous-marins qui alimenteront l’unité de liquéfaction commenceront en septembre 2019. Les puits auront une profondeur moyenne d’environ 3 000 mètres et seront forés à environ 2 000 mètres de profondeur. Les activités, menées par l’appareil de forage Saipem 12000, seront terminées d’ici la fin de 2020.

Eni est l’opérateur du projet Coral South FLNG, conçu pour développer les ressources gazières découvertes dans la zone 4 au Mozambique. Les participants à la zone 4 sont Eni (25%), ExxonMobil (25%), CNPC (20%), Empresa Nacional de Hidrocarbonetos EP (10%), Kogas (10%) et Galp Energia (10%).

La société pétrolière et gazière italienne est présente au Mozambique depuis 2006. Entre 2011 et 2014, Eni a découvert des ressources en gaz naturel super gigantesques dans les réservoirs Coral, Mamba Complex et Agulha, détenant environ 2 400 milliards de mètres cubes de gaz en place.

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