Angola: Sonangol overcomes crane changeover obstacle with TC and NPE

Thunder Cranes (TC) et New Partner Energy (NPE) ont achevé la première phase difficile d’un projet de changement de grue en Angola pour Sonangol

L’objectif de la première phase du projet était le démontage en toute sécurité de la flèche de la grue PALP2 qui avait été immobilisée et sécurisée en position suspendue suite à une panne technique ayant rendu la grue inopérante.

Le projet situé sur la plate-forme PALP2 de Sonangol dans le bloc 3 a nécessité plusieurs mois de planification et une exécution complexe en raison de circonstances difficiles. Pour exécuter le projet, NPE a fait appel à des experts en levage de TC ainsi qu’à ses propres consultants et sous-traitants experts. L’équipe de la première phase comprenait des soudeurs et monteurs pour les renforts de pont, et une équipe d’accès par corde pour les manœuvres de gréage complexes effectuées en hauteur.

TC a travaillé avec NPE pour fournir une expertise pour l’étude du site, ainsi qu’un soutien technique, afin de terminer la planification et les procédures étape par étape qui seraient nécessaires pour effectuer le travail en toute sécurité et avec succès. Ce type de projet dépendait fortement des grues modulaires portables uniques de TC . Il a été proposé comme la bonne solution de levage pour le projet en raison de ses composants modulaires et portables, de sa capacité et de sa hauteur sous crochet. De plus, dans la période intermédiaire entre les changements de grue, TC20 serait capable de remplacer les opérations de routine de la grue afin de maintenir les opérations en cours sur la plate-forme PALP2.

L’étude du site et les calculs d’ingénierie ont révélé la nécessité de renforcer le pont PALP2. Cela a été fait afin de soutenir l’installation de la grue modulaire TC20. Pendant que NPE préparait les renforts de pont, l’équipe de TC a mis en place les grues modulaires de la plate-forme attenante PALP1 (où se trouvait une grue de plate-forme fonctionnelle) à PALP2, déplaçant l’équipement de TC sur environ 200 m entre les plates-formes adjacentes, qui étaient reliées par un pont.

L’installation de la grue TC20 dans une zone de pont limitée était l’un des principaux défis rencontrés sur la plate-forme PALP2. La mise en place de la flèche était encore compliquée par les lignes électriques qui ne pouvaient pas être retirées. L’ensemble de la flèche devait être suspendu au-dessus des lignes électriques pendant qu’il était épinglé. Après le test de charge TC20, TC et NPE ont exécuté sans problème le démontage de la flèche. À l’aide d’une combinaison de grue TC20 et de custom rigging work supervisés par NPE, la flèche de la grue PALP2 a été retirée et abaissée en position sur les ponts inférieurs de la plate-forme. De là, TC20 a terminé l’abaissement de la flèche de la grue sur un navire de ravitaillement.

Des opérations de levage sûres dans ces circonstances nécessitent absolument un levage statique. En raison des conditions de mer, une barge ou une grue de navire ordinaire n’est pas toujours adaptée à une opération extrêmement délicateen situation dynamique . 

After handling critical PALP2 crane boom removal with NPE, the TC20 modular crane now provides necessary but routine lifting assistance for daily operations on the platform.