Nigéria : Les revenus pétroliers menacés alors que l’Inde réduit ses importations de brut

La capacité de générer des revenus du Nigéria est menacée à la suite de la réduction des importations de pétrole brut par l’Inde.

L’Inde, le plus grand importateur de pétrole brut du Nigéria, a réduit ses importations de pétrole brut de 39,5 milliards de dollars en avril, par rapport à la même période l’année précédente, selon les données de la cellule indienne de planification et d’analyse du pétrole.

Selon le haut-commissariat indien au Nigéria, les importations de pétrole brut de l’Inde en provenance du Nigéria en 2020 se sont élevées à 10,03 milliards de dollars.

Cela représentait 17 pour cent des exportations totales de brut du Nigéria pour l’année selon la Nigerian National Petroleum Corporation, citée par OilPrice.com.

En tant que plus grand importateur de pétrole brut du Nigéria, les verrouillages dans les principales villes indiennes suite à la flambée du COVID-19 en avril ont eu des effets d’entraînement sur les ventes de pétrole du Nigéria.

La NNPC a été incitée à baisser le prix standard officiel de ses principaux flux d’exportation, Bonny Light, Brass River, Erha et Qua Iboe, de 61 à 62 cents le baril en dessous de ses prix d’avril 2021. Ils se sont négociés respectivement à 0,9 $, 0,8 $, 0,65 $ et 0,97 $ le baril, en dessous de la date du Brent, l’indice de référence international, comme l’a montré Oilprice.com.

L’Inde avait acheté des bruts nigérians ni trop légers ni trop lourds qui convenaient à ses raffineurs.

Reuters a rapporté que les raffineries appartenant à l’Indian Oil Corporation fonctionnaient à 95% de leur capacité en avril, contre 100% à la même époque le mois précédent.

Un responsable du CIO aurait déclaré: «Si les cas continuent à augmenter et que les freins s’intensifient, nous pourrions voir des réductions des cycles de raffinage et une baisse de la demande après un mois. Des centaines de marins risquaient d’être bloqués en mer au-delà de l’expiration de leurs contrats, aurait déclaré à Bloomberg un grand armateur indépendant de brut.

L’Inde aurait acheté plus de pétrole américain et canadien aux dépens de l’Afrique et du Moyen-Orient, réduisant les achats des membres de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole à environ 2,86 millions de barils par jour.

Cela a réduit la part des importations du groupe à 72% contre environ 80% auparavant, les raffineurs indiens diversifiant leurs achats pour augmenter leurs marges, selon Reuters.

L’Inde prévoit également d’augmenter la production locale de pétrole brut et de réduire les dépenses d’importation à mesure que sa population augmente, selon Bloomberg.

Un plan de déréglementation du gouvernement dirigé par Narendra Modi pour porter la production nationale à 40 millions de tonnes de pétrole brut d’ici 2023/2024, soit une augmentation de près de huit millions de tonnes, avait déjà été lancé.

Selon Business Today, un journal indien, le pays importe actuellement 82% de ses besoins en pétrole, qui s’élevaient à 87 milliards de dollars en 2019.

La société d’État pétrolière et gazière produit annuellement environ 20,3 millions de tonnes de pétrole brut. Augmenter la production totale à 40 millions de tonnes réduira les importations totales à 67 pour cent.