Sénégal – Mauritanie : Allseas a terminé les travaux de pose de « canalisations » pour le projet GTA

L’entrepreneur offshore basé en Suisse, Allseas, a achevé la pose de canalisations intérieures pour le projet FLNG Greater Tortue Ahmeyim de BP situé au large de la Mauritanie et du Sénégal.

En octobre 2023, le géant britannique de l’énergie BP a sélectionné Allseas pour achever le reste de la pose de canalisations sous-marines du projet FLNG, en remplacement de l’ancien entrepreneur McDermott, basé à Houston.

Allseas a annoncé en décembre avoir commencé les travaux de pose de canalisations offshore en utilisant ce qu’elle considère comme le plus grand navire de construction au monde, le Pioneering Spirit. Le navire offshore de soutien à la construction d’Allseas, Oceanic, a fourni une assistance à l’installation.

« Deux mois après son arrivée sur le terrain, l’équipe de production a soudé, scanné et enduit sur le terrain le dernier morceau de tuyau de la deuxième conduite de gaz d’exportation de 16 pouces », a déclaré Allseas dans un communiqué mardi.

Le contrat portait sur l’installation d’environ 75 kilomètres en cours sur les deux pipelines d’exportation de 16 pouces avec des assemblages de terminaison sur site dans des profondeurs d’eau comprises entre 1 500 et 2 800 mètres, ainsi que quatre lignes intérieures CRA de 10 pouces avec des FTA allant jusqu’à deux kilomètres de long sur 2 800 mètres.

"To meet our own ambitious production pace, Pioneering Spirit's main firing line and double assembly facilities ran in parallel throughout the campaign. Pioneering Spirit will conclude the offshore work by installing the six outstanding flowline termination assemblies," said Allseas.

Tortue FLNG has arrived on the GTA site

BP recently announced that Golar LNG's converted FLNG, Gimi, had arrived at the Greater Tortue Ahmeyim project site offshore Mauritania and Senegal.

La société a déclaré qu’elle était « entièrement concentrée sur l’achèvement du projet en toute sécurité », mais elle n’a fourni aucune information concernant les activités de mise en service et le lancement commercial du projet retardé.

Le mois dernier, Golar a déclaré que le FLNG, qui a été converti à partir d’un méthanier Moss construit en 1975 avec une capacité de stockage de 125 000 cbm, est arrivé sur le site.

Cependant, Golar et BP ont convenu que le FLNG « procédera à l’amarrage au large de Tenerife en attendant l’achèvement des activités préparatoires nécessaires », avait alors déclaré Golar.

The FLNG left the Seatrium yard in Singapore on November 19. The FLNG vessel is at the heart of the GTA Phase 1 development, operated by BP with partners Kosmos Energy, PETROSEN and SMH. The project is expected to produce around 2.3 million tonnes of LNG per year.

Le projet GTA Phase 1 produira du gaz à partir de réservoirs en eaux profondes, à environ 120 km au large, via un système sous-marin jusqu’à un navire flottant de production et de stockage, de déchargement (FPSO), qui traitera dans un premier temps le gaz, en éliminant les composants d’hydrocarbures les plus lourds.

De plus, le gaz sera ensuite transporté par pipeline jusqu’au navire FLNG au hub de GTA où il sera refroidi cryogéniquement dans les quatre trains de liquéfaction du navire et stocké avant d’être transféré vers les méthaniers.

FPSO in Tenerife

Selon l’unité FPSO du projet, elle a quitté le chantier de Cosco Shipping Heavy Industry à Qidong, en Chine,  en janvier de l’année dernière. Doté de huit modules de traitement et de production, le FPSO traitera environ 500 millions de pieds cubes standard de gaz par jour. Kosmos avait précédemment déclaré que le FPSO devrait arriver sur place au premier trimestre 2024. Ses données AIS ont montré mercredi qu’il se trouvait à Tenerife.

Golar stated in its third-quarter report that commissioning of the FLNG project is expected to take around six months from the commissioning start date, with commercial operations (COD) expected thereafter.

This means that the commercial launch of the project could take place in the third quarter of 2024.