Nigeria : 13 % du brut exporté transite par Dangote

Un rapport récent met en lumière l’évolution significative des flux de pétrole brut au Nigeria, influencée par la raffinerie Dangote. En 2024, environ 13 % des exportations de pétrole brut du Nigeria ont été dédiées à l’approvisionnement de cette installation de classe mondiale, capable de traiter jusqu’à 650 000 barils par jour.

Malgré son statut d’exportateur net de pétrole, le Nigeria a importé 47 000 barils de pétrole américain par jour en 2024. Cette tendance inhabituelle est en partie due à la raffinerie Dangote, qui a reçu son premier approvisionnement de brut américain (West Texas Intermediate – WTI) en novembre 2024. En raison de la disponibilité limitée de brut nigérian sur le marché local, la raffinerie a été contrainte de se tourner vers le marché international, engendrant une augmentation des importations.

La mise en service de la raffinerie Dangote, ainsi que d’autres nouvelles installations dans le sud du pays, a contribué à modifier les flux mondiaux de brut. Les sanctions imposées au pétrole russe ont accéléré cette réorganisation, rendant les approvisionnements nigérians cruciaux pour de nombreux marchés internationaux. Cependant, la Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPCL) n’a pas réussi à fournir du brut à la raffinerie Dangote, ce qui a contribué à sa dépendance aux importations de brut américain.

Face à ces défis, Aliko Dangote, fondateur de la raffinerie, a annoncé des plans pour commencer l’exploration et la production de brut, avec un calendrier initialement prévu pour le quatrième trimestre 2024. La production devrait toutefois démarrer en 2025, après plusieurs mois de discussions avec les responsables nigérians sur l’approvisionnement en brut. Cette initiative vise à réduire la dépendance aux importations et à renforcer l’autonomie énergétique du pays.

La demande accrue de carburant due à l’activité des raffineries locales représente un défi supplémentaire pour la NNPCL, qui doit équilibrer ses engagements financiers. La dette de l’entreprise provient de plusieurs accords de prêts pétroliers liant les volumes de production nationale à des obligations de remboursement. Ces engagements devraient se poursuivre jusqu’en 2029.

Avec l’augmentation de la capacité de raffinage locale et les initiatives d’exploration pétrolière, le Nigeria est bien placé pour réduire sa dépendance aux importations tout en consolidant sa position sur le marché mondial. La raffinerie Dangote, en tant que plus grande raffinerie à train unique au monde, joue un rôle central dans cette transformation, offrant un potentiel significatif pour l’économie nigériane et pour le secteur énergétique mondial.