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ENERGIE

Nigéria : Jubaili Bros dévoile son système hybride solaire PV-diesel

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Nigéria : Jubaili Bros dévoile son système hybride solaire PV-diesel

Pour réduire les coûts d’exploitation des entreprises industrielles et le niveau d’émission de carbone dans le pays, Jubaili Bros (Engineering) Limited, fabricant et vendeur de générateurs diesel, a conclu un projet visant à introduire le système hybride PV-Diesel Gensets sur le marché nigérian.

Selon la société, la nouvelle solution, qui combine énergie renouvelable et groupes électrogènes diesel traditionnels, devrait permettre de réduire les coûts d’exploitation des entreprises industrielles d’au moins 60 à 70% et de réduire les émissions de carbone de 112 tonnes par an.

Lors d’une visite sur site, l’entreprise a expliqué que le système hybride photovoltaïque-diesel ou hybride PV-diesel se composait de modules PV, de groupes électrogènes diesel, d’inverseurs et de contrôleurs intelligents. Cette combinaison garantit que la quantité maximale d’énergie solaire est introduite dans le système à tout moment. Il offre une structure modulaire flexible pouvant être mise à niveau si la demande de charge augmente.

Avec au moins 200 KW de système d’énergie solaire installé dans son usine d’Oregun, à Lagos, la société a expliqué que cette initiative avait permis de réduire ses coûts de combustible et son modèle d’opérations.

«Les générateurs diesel ont été la solution principale; nous proposons de fournir rapidement de l’électricité à la demande à nos clients. Cependant, dans le but de proposer d’autres options, Jubaili Bros a investi et mis au point des sources d’énergie renouvelables, en particulier l’énergie solaire avec ou sans batterie de secours », a déclaré lundi Rami Suleiman, responsable du développement commercial de l’entreprise, aux journalistes lors d’une conférence de presse à Lagos.

Selon lui, la stratégie de la société est de combiner les énergies renouvelables avec les groupes électrogènes diesel traditionnels afin de réduire les coûts de consommation de carburant, tout en conservant la flexibilité de disposer d’une alimentation électrique à la demande, à toute heure du jour et de la nuit.

«Nos solutions hybrides sont optimales pour les entreprises industrielles, les applications de télécommunication, les sites distants hors réseau et même pour les applications connectées au réseau dans les emplacements où l’alimentation électrique des services publics n’est pas durable», a déclaré la société.

Pour les sites intéressés par le stockage de sauvegarde, Kai a déclaré que Jubaili avait signé un accord avec Tesla pour la fourniture de blocs d’alimentation dans le pays.

Le directeur du marketing de la société, George Kai, a expliqué qu’en ajoutant de l’énergie solaire renouvelable à son activité principale de groupes électrogènes, Jubaili Bros s’est engagée à fournir des solutions de mise sous tension complètes au Nigeria et dans d’autres pays de la région EMEA.

Compte tenu du coût du projet au stade initial, Suleiman a exhorté les acheteurs intéressés à explorer les options de financement de la Bank of Industry (BoI) afin de bénéficier d’un financement bon marché à long terme.

Kai a ajouté que le facteur Ikeja de la société avait commencé la production de structures de montage de panneaux solaires, d’armoires de batteries et de racks, tout en offrant des opportunités d’emploi dans le pays.

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Rwanda : lancement de la construction d’une centrale qui sera alimentée par le méthane du lac Kivu

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Rwanda : lancement de la construction d’une centrale qui sera alimentée par le méthane du lac Kivu

Patrice Uwase, avec le secrétaire permanent du ministère rwandais des infrastructures, a officiellement lancé la construction d’une centrale de 55 MW qui sera alimentée par le méthane du lac Kivu.

L’usine sera exploitée par la société Shema Power Lake Kivu Limited (SPLK ltd), selon un partenariat public-privé, conformément à une licence initiale de 25 ans. Elle devrait permettre de porter à 556 MW la capacité installée qui s’élève actuellement à 224,5 MW, explique Uwase.

« L’énergie est l’un des stimulateurs du développement économique du pays et le gouvernement facilite continuellement les investissements dans le secteur de l’énergie en vue d’atteindre l’accès universel d’ici 2024 », a fait remarquer Uwase.

Ce projet vient s’ajouter à plusieurs autres qui comptent s’appuyer sur le méthane du lac. Le gouvernement rwandais compte sur ces ressources pour produire du gaz de cuisson et aussi une grande partie de l’électricité consommée dans le pays.

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Gambie à la recherche de consultants pour un projet de stockage de 150 MW d’énergie solaire

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Gambie à la recherche de consultants pour un projet de stockage de 150 MW d'énergie solaire

Le gouvernement gambien recherche des partenaires pour faire progresser le premier parc solaire du pays, une installation prête à l’emploi de 150 MW devant inclure un système de stockage de batteries de 20 MWh.

Le gouvernement et le West African Power Pool (WAPP), une société nationale de coopération de l’électricité qui inclut la compagnie d’électricité gambienne, sollicitent des consultants pour réaliser des études de faisabilité technique et financière du projet.

L’usine proposée est destinée à un site de 225 hectares situé à proximité d’une sous-station de 225 kV en construction dans la région du Grand Banjul, dans l’ouest du pays.

Les bailleurs de fonds entendent construire l’installation en deux phases: 80 MW mis en service en 2021 et le reste en 2025.

Le gouvernement organisera un contrat d’achat d’électricité avec la compagnie nationale des eaux et de l’électricité (NAWEC) et mettra en place un système de vente aux enchères à l’intention des producteurs d’électricité indépendants (IPP) qui auront accès aux terrains et à l’infrastructure de la centrale.

En janvier 2019, la capacité installée à l’échelle nationale était d’environ 139 MW en Gambie, conformément aux termes de référence du projet solaire proposé par WAPP. Selon les statistiques du gouvernement américain, seuls 42% des Gambiens ont accès à l’électricité .

Le pays vise à augmenter sa capacité de production jusqu’à 300 MW d’ici 2025. En 2018, le ministère des Finances et des Affaires économiques a acheté 75% de la dette de la NAWEC afin de rendre la société de services publics attrayante pour les investissements étrangers.

Le programme d’énergie propre de la NAWEC, qui a été soutenu par la Banque européenne d’investissement et la Banque mondiale, veut que toutes les écoles et les centres de santé ruraux bénéficient de la technologie solaire et des batteries.

L’espoir est que le modèle plug-and-play du projet solaire proposé stimulera le développement de la production d’énergie privée dans le petit État d’Afrique de l’Ouest.

La NAWEC était l’unique producteur d’électricité en Gambie jusqu’en 2006, année de la mise en service du premier projet IPP, une centrale privée de 25,4 MW.

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Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

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Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Karpowership, la centrale flottante est arrivée à Dakar. L’accostage a été effectué par les pilotes du Port autonome de Dakar (PAD), hier, mercredi 2 octobre. Dans le comité d’accueil, au môle 4, il y avait en premières lignes, le directeur général de la Société nationale d’électricité du Sénégal (SENELEC), Papa Mademba Bitèye, en compagnie d’Ababacar Sadikh Beye directeur général du Port Autonome de Dakar.

« C’est un sentiment de fierté d’avoir accompagné la SENELEC, pour accomplir cette initiative extrêmement importante. Le Dg de la SENELEC vient de donner au président de la République, son premier projet majeur, dans son deuxième mandat. Ce bateau-centrale électrique est prêt à la production. Pour construire une centrale électrique, il faudra peut-être deux ou trois ans. Et là, en un temps record, le 8 août dernier, il m’a appelé le matin, et il m’a expliqué son projet, me disant qu’il avait besoin d’un poste au port. Je lui ai dis l’après-midi on se voit. Deux semaines après, il m’a invité à l’accompagner à Istanbul (Turquie), on y est allé. Il a mené les négociations. On est reparti pour convoyer ce navire qui est là. Pour le Port de Dakar qui ambitionne de devenir un moteur de l’émergence, c’est un bon compagnonnage d’avoir un autre moteur parce que l’énergie électrique, c’est le premier facteur de production. Cela vous met le PSE en mode ’’fast track’’ ».

Pape Toby Gaye, le Directeur de l’Equipement de la SENELEC, précise que le bateau a été loué pour 5 ans. Une location dont le prix est fixé au kilowatt/heure. « Aujourd’hui, explique-t-il, ledit prix est estimé à 63 F CFA quand il sert au gaz ».

Comment se passe la production ? « Dans le bateau, il y a des moteurs qui sont installés, lesquels vont fonctionner dans un premier temps au fuel lourd, qui vont produire, et injecter sur le réseau de SENELEC. C’est comme une centrale normale mais qui se trouve sur l’eau ».

Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Les dispositions pour l’étude d’impact environnemental ou social

L’agent rassure sur le volet environnemental. Le bateau pollue-t-il ? « C’est vrai que toute unité qui produit peut polluer mais on a pris les dispositions pour faire l’étude d’impact environnemental ou social pour connaître quelles sont les contraintes, et prendre les mesures idoines. »

Combien de personnes seront impactées par cette production ? « Je ne peux pas donner le chiffre exact mais disons que c’est en milliers de personnes », répond-il.

Les chiffres du Dg de la SENELEC, Pape Mademba Bitèye

« Ce navire, grand comme trois terrains de football et supportant des variations de température de -20 à 50° C, n’a besoin que de 5 mètres de profondeur pour opérer. Ce qui lui donne un accès facile au port de Dakar. Cette centrale flottante va permettre à Senelec d’ajouter à sa production 120 MW (1 MW couvre 2000 personnes) d’énergie. Ainsi, il va soutenir de manière significative, l’équilibre de l’offre et de la demande avec des coûts compétitifs tout en participant à la protection de l’environnement », se glorifie le Dg de la SENELEC, dans un texte faisant le résumé de son voyage en Turquie, en août dernier.

Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Un pilote de l’exploitation du gaz

D’ailleurs, y poursuit-il, « cette centrale va permettre à Senelec de réduire considérablement les temps d’utilisation de la Centrale de Sendou en attendant sa transformation au gaz. La Senelec pourra ainsi faire une économie de presque 6 milliards de FCFA chaque année. KarPower, le fournisseur, a accepté, gratuitement, d’accompagner et de former le personnel de Senelec dans la conversion des centrales au gaz et même de lui prêter des pièces de rechange en cas d’urgence. En résumé, ce projet n’est rien d’autre que le projet Gas To Power dans un périmètre plus petit (Bel Air) et en mode fast track (délai pour passer au gaz 6 mois et non 24 mois habituel). S’y ajoute les économies à réaliser, la sécurisation de l’offre de production et le transfert de connaissances, entre autres ».

Sénégal : Arrivée de la Centrale Flottante KARPOWERSHIP à Dakar pour renforcer la capacité de Production

Plus précisément, la centrale flottante devrait couvrir 15% des besoins en électricité du Sénégal en gaz naturel liquéfié. Karpowership est le seul propriétaire, exploitant et constructeur de la première flotte de Powership au monde. Depuis 2010, quinze Powerships ont été réalisés avec une capacité installée totale supérieure à 2 800 MW.

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