Nigéria : La raffinerie BUA sera prête en 2024

À moins de développements imprévus dans l’économie locale et internationale, la raffinerie de pétrole BUA à 200000 barils par jour entrera en pleine exploitation commerciale en 2024, après une cérémonie d’inauguration facturée en mai de cette année.

Donnant des détails graphiques sur l’économie du deuxième plus grand complexe de raffinage de pétrole du Nigéria à Lagos ce week-end, le président exécutif du groupe BUA, Abdul Samad Rabiu, a déclaré que le projet avait été lancé dans le contexte de l’énorme quantité de devises que le pays dépense pour importer du pétrole raffiné. produits dans le pays.

Rabiu, qui a défendu la durabilité de l’investissement de son groupe dans les différents secteurs de l’économie, a déclaré que le projet de raffinerie répondra au programme de diversification économique du gouvernement à long terme, alors que les nouvelles normes de carburant continuent d’évoluer en fonction de la crise climatique.

Il a déclaré que le projet était en cours de construction avec le meilleur de la technologie d’Axens de France, considéré comme l’un des meilleurs au monde dans l’industrie du raffinage du pétrole et permettrait à la nation d’économiser d’énormes quantités de devises en plus de créer des milliers d’emplois pour les citoyens. .

«Le Nigéria consomme plus de 50 millions de litres de carburant par jour, dont plus de 90 sont importés, environ 35 pour cent des rares devises étrangères du pays étant dépensés en produits importés. Ceci, couplé à des prix du brut bas en raison de la faible demande résultant de la

La pandémie de coronavirus nous offre une énorme opportunité d’investir dans des projets qui nous aideraient à conserver plus de fonds, en tirant parti de la technologie à faible coût déployée par Axens en France, nous offrant un coût bien inférieur à ce qu’il devrait être. Il a dit

Rabiu a en outre noté que l’infrastructure marine complète de la raffinerie et la proximité de sa matière première lui permettront d’économiser davantage sur le transport, car elle cible les marchés locaux, régionaux et autres sans littoral en Afrique, renforcés par son emplacement unique et les opportunités émergeant de la ZLECAf.

Selon lui, les aspects économiques du projet sont une «évidence».

Le contrat de construction de la raffinerie a été signé à Paris entre le président du groupe BUA, Abdulsamad Rabiu, et le PDG d’Axens, Jean Sentenac, lors d’une cérémonie présidée par le ministre délégué du Commerce extérieur et de l’attractivité économique de la France, Franck Riester.

Tout en appelant le gouvernement fédéral à améliorer l’environnement opérationnel du pays grâce à la libéralisation de la production de ciment pour permettre à davantage de fabricants de profiter du nouvel accord de libre-échange continental africain (ZLECAf), pour exporter davantage vers environ 1,3 milliard de personnes à travers le continent, a déclaré Rabiu. le bloc économique continental est resté une stratégie essentielle pour développer le secteur manufacturier du pays actuellement dans le coma.

Il a en outre exhorté les parties prenantes nigérianes à insister sur la mise en œuvre intégrale du principe de la règle d’origine pour éviter que le pays ne devienne un dépotoir pour les produits fabriqués en dehors du continent.

Il a déclaré: «si nous sommes capables de fabriquer, nous aurons un énorme marché d’environ 1,3 milliard de personnes à vendre au sein du bloc commercial impliquant les 55 pays. D’un autre côté, si nous ne fabriquons pas, nous pourrions transformer notre pays en un dépotoir pour d’autres pays, car nous sommes tous signataires d’un accord visant à supprimer toutes les barrières tarifaires au commerce, y compris la circulation des marchandises et des personnes.

Le président exécutif du groupe BUA a déploré une situation où l’Europe et les autres continents ont plus d’accès à l’Afrique que les Africains eux-mêmes, soulignant que la ZLECAf offre au Nigéria un énorme levier pour exporter davantage vers d’autres pays africains qu’il ne le fait actuellement.

Concernant le coût croissant des matériaux de construction dans le pays, il a déclaré que le Nigéria était devenu le pays le plus cher d’Afrique pour construire une maison, notant que vendre du ciment à 3000 N par sac était injuste pour les citoyens du pays.

«C’est plus cher à construire au Nigéria que dans tout autre pays d’Afrique.» Il a déploré.