Le groupe Dangote accélère sa transition vers une logistique plus verte et économique en commandant plus de 1 000 camions fonctionnant au gaz naturel comprimé (CNG) auprès du constructeur chinois BAIC FOTON. Cette acquisition stratégique, annoncée le 3 mars 2026 lors d’une réunion à Pékin, vise à renforcer les capacités de distribution du conglomérat nigérian tout en réduisant significativement ses coûts de carburant et d’acheminement.
Une flotte en pleine expansion pour optimiser la chaîne logistique
Le président du groupe Dangote, Aliko Dangote, a conclu un partenariat majeur avec BAIC FOTON, fabricant leader de véhicules commerciaux en Chine. La commande porte sur plus de 1 000 tracteurs routiers et semi-remorques alimentés au CNG, spécialement conçus pour le transport lourd de marchandises. Ces véhicules viendront s’ajouter à la flotte existante de 4 000 camions CNG déjà déployés depuis août 2025, principalement pour la distribution directe des carburants issus de la raffinerie Dangote Petroleum Refinery.
Cette nouvelle acquisition s’inscrit dans une stratégie d’internalisation du transport qui permet au groupe de diminuer sa dépendance vis-à-vis des transporteurs tiers, d’accroître la flexibilité de sa chaîne d’approvisionnement et de maîtriser davantage ses coûts opérationnels. Le partenariat inclut un accompagnement complet : Kewalram Autos, partenaire local, assurera les services après-vente et développera des capacités d’assemblage au Nigeria pour garantir la fiabilité et la maintenance à long terme de la flotte.
Des économies substantielles grâce au CNG
Le choix du gaz naturel comprimé repose sur un avantage économique clair. Au Nigeria, le CNG est actuellement vendu autour de 230 nairas (environ 0,17 dollar) le litre, contre plus de 0,55 dollar pour l’essence. Cette différence de prix, combinée à une moindre volatilité face aux fluctuations du marché pétrolier, permet d’anticiper des réductions importantes des coûts logistiques.
En adoptant massivement le CNG, le groupe Dangote ne se contente pas d’optimiser ses marges : il contribue également à la baisse des émissions de carbone dans le secteur du transport lourd, alignant ainsi performance économique et responsabilité environnementale.
Un alignement avec la politique énergétique nationale
Cette initiative s’inscrit pleinement dans la stratégie nigériane de promotion du gaz naturel comme carburant de transport abordable et propre. Lancée en 2021 sous l’Initiative « Décennie du Gaz » et renforcée sous la présidence de Bola Tinubu, cette politique vise à convertir un million de véhicules au CNG d’ici 2027.
En 2024, près de 700 millions de dollars d’investissements ont été mobilisés pour développer la chaîne de valeur du CNG. Actuellement, 12 stations de ravitaillement sont opérationnelles, principalement à Lagos et Abuja, avec un objectif national porté à 35 stations. Des acteurs majeurs comme la Nigerian National Petroleum Company (NNPC), Shell et NIPCO participent activement à cette expansion infrastructurelle.
Un modèle pour l’industrie africaine
En plaçant le CNG au cœur de sa logistique, le groupe Dangote démontre la viabilité économique et environnementale d’une transition énergétique à grande échelle en Afrique. Cette commande renforce également la présence de BAIC FOTON sur le continent, tout en illustrant comment les grands acteurs industriels peuvent s’associer à des objectifs nationaux de décarbonation et de réduction des coûts.
Reste toutefois un défi majeur : le rythme de déploiement des infrastructures de ravitaillement devra suivre l’accroissement rapide des flottes CNG pour éviter tout goulet d’étranglement opérationnel.
Avec cette nouvelle commande, Dangote consolide sa position de leader industriel africain tout en participant activement à la transformation énergétique du Nigeria et, plus largement, de la sous-région ouest-africaine.