Marsa Maroc (MSA.CS), le principal opérateur portuaire du Maroc, poursuit son expansion internationale avec un nouvel investissement stratégique dans Damerjog Oil FZE. Ce projet ambitieux prévoit la construction d’un port pétrolier et gazier sur la côte du golfe d’Aden, à Djibouti, selon un décret du gouvernement marocain consulté lundi.
Pour concrétiser cet investissement, Marsa Maroc a créé une filiale spécialisée, Marsa Maroc International Logistics, qui gérera le projet à travers une entité nommée Marsa Djibouti. Cette dernière sera chargée de superviser les activités liées au développement du port Damerjog.
L’investissement vise à renforcer la présence de Marsa Maroc dans les chaînes d’approvisionnement logistiques de l’Afrique de l’Est, région stratégique pour le commerce mondial. Bien que le montant précis de cet engagement financier n’ait pas été révélé, il s’inscrit dans une stratégie plus large de développement international.
Marsa Maroc International Logistics, créée pour gérer les plans d’expansion de l’entreprise en Afrique, a également lancé Marsa Bénin pour exploiter les terminaux 1 et 5 du port de Cotonou, au Bénin. Cette diversification géographique souligne l’engagement de l’opérateur portuaire à développer une présence significative sur le continent.
Sur le plan national, Marsa Maroc continue d’asseoir son rôle central dans le secteur portuaire. En juin dernier, la société a remporté un contrat pour exploiter un terminal à conteneurs dans le port marocain de Nador West Med, une installation de pointe d’une capacité de plus de trois millions d’unités équivalentes vingt pieds.
Marsa Maroc gère actuellement neuf ports à travers le Maroc, dont Tanger Med 1, l’un des plus grands ports de transbordement en Afrique, et le port de Casablanca. Cette expertise acquise sur le territoire marocain constitue un atout majeur pour ses ambitions à l’échelle internationale.
L’investissement dans le port Damerjog marque une étape clé dans la stratégie de croissance de Marsa Maroc. En se positionnant sur des projets stratégiques en Afrique de l’Est et de l’Ouest, l’entreprise confirme son ambition de devenir un acteur incontournable des chaînes logistiques en Afrique, tout en contribuant au développement économique des régions qu’elle dessert.
