Le Port d’Abidjan renforce ses capacités logistiques avec un investissement majeur de près de 20 milliards de FCFA (environ 35 millions de dollars US) destiné à la modernisation de son terminal minéral. Porté par l’opérateur SEA-Invest, ce programme d’équipement intervient au moment où le secteur minier ivoirien et régional connaît une croissance soutenue, positionnant le premier port ivoirien comme hub logistique incontournable pour les exportations minières d’Afrique de l’Ouest.
Concessionnaire des terminaux minéral et fruitier depuis 2009, SEA-Invest a lancé un vaste plan de mise à niveau des installations dédiées au vrac minéral. La première vague d’équipements est déjà arrivée sur site, notamment des grues d’une valeur d’environ 8 milliards de FCFA. Dans les prochains mois, deux barges de plus grande capacité et deux trémies équipées de systèmes de capture de poussière viendront compléter le dispositif. Ces nouveaux outils permettront d’accroître significativement les cadences de chargement et de déchargement des navires porte-vrac transportant du gypse, de la pierre calcaire et du clinker, matières premières essentielles à l’industrie cimentière.
Cette modernisation répond à une dynamique sectorielle particulièrement favorable. Au cours de la dernière décennie, la contribution du secteur minier au PIB de la Côte d’Ivoire est passée d’environ 1 % à 5 %, tandis qu’il représente aujourd’hui près de 13 % des exportations nationales. Parallèlement, le port d’Abidjan s’impose comme plateforme régionale privilégiée. Entre mai et juin 2025, le groupe chinois Ganfeng Lithium y a déjà acheminé ses premières exportations de concentré de lithium, confirmant le rôle de hub logistique du site ivoirien.
L’élan s’étend au-delà des frontières ivoiriennes. Plusieurs sociétés minières maliennes, dont le Mali est dépourvu de façade maritime, préparent activement leur production et désignent d’ores et déjà le Port d’Abidjan comme leur porte de sortie principale vers les marchés internationaux. Cette convergence de flux nationaux et régionaux justifie pleinement les investissements consentis par SEA-Invest, réalisés en étroite coordination avec la stratégie gouvernementale d’extension et de modernisation des infrastructures portuaires.
« Ces équipements de nouvelle génération permettront au terminal minéral d’absorber l’augmentation prévisible des volumes tout en respectant les normes environnementales les plus strictes », soulignent les responsables du projet. À terme, le Port d’Abidjan entend non seulement consolider sa position de leader ouest-africain pour les minerais, mais aussi soutenir l’essor industriel du pays et de ses voisins.
Avec cette opération, la Côte d’Ivoire confirme son ambition de transformer ses atouts portuaires en véritable levier de développement économique régional dans un contexte minier en pleine accélération.