L’Angola prend le virage

Avant le début du COVID-19, l’Angola devait connaître une augmentation de sa production à 1,4 million de barils par jour (b / j), à la suite de l’introduction d’un nouveau régime de redevances et de taxes visant à stimuler l’investissement énergétique. Ensuite, le COVID-19 a frappé, jetant une clé dans les travaux et provoquant une baisse ultérieure des prix du pétrole. En raison des coupes menées par l’OPEP, la production angolaise oscille actuellement plus près de 1,1 million de b / j. En réponse à la crise, le gouvernement a pris plusieurs mesures fiscales proactives pour alléger les remboursements de la dette, réévaluer son budget et augmenter la liquidité des entreprises dans l’intervalle. Selon un sondage Africa Oil & Power (AOP), la moitié des sondés s’attendent à ce que le marché angolais rebondisse dans trois à cinq ans.

Néanmoins, une lueur d’espoir demeure: comme le COVID-19 a conduit au rapatriement des travailleurs du pétrole et du gaz, la possibilité pour les entreprises nationales de combler le vide est apparue, en plus de servir de mécanisme de réduction des coûts dans un pétrole à bas prix. scénario. Selon un autre sondage AOP, 85% des personnes interrogées pensent que le COVID-19 est une opportunité pour un développement de contenu local amélioré. De même, le besoin de diversification de l’Angola, même dans le secteur de l’énergie, n’a jamais été aussi urgent, à travers la monétisation du gaz naturel, l’extraction de richesses minérales et les capacités nationales de raffinage et de fabrication (carburant, pétrochimie, engrais, etc.) La construction de raffineries continue de progresser et pourrait offrir une solution pour compenser la perte de revenus tout en répondant aux besoins de consommation intérieure de l’Angola.

Contrairement à plusieurs de ses voisins producteurs de pétrole et de gaz, l’Angola n’a pas connu d’annulations de projets à grande échelle en raison du COVID-19 et a cherché à maintenir sa production, conformément aux quotas émis par l’OPEP. Entre mars et mai 2020, le premier opérateur du pays, la major française Total, a produit plus de 600000 barils par jour (b / j) sur les blocs 17 et 32, et son Zinia FPSO a récemment produit son milliard de barils. Les exploitants peuvent retarder l’exploration des puits de grandes installations pour donner la priorité à des projets à cycle court, comme Zinia Phase 2 et Clov Phase 2 sur le bloc 17, et Caril Pop-Up et Mostarda Est sur le bloc 32.

Bien que Total ait mis au ralenti trois de ses navires de forage au début du COVID-19, sa plate-forme Skyros en eau profonde a été remise en ligne en juillet et Maersk Voyager devrait redémarrer à la fin du mois d’août. Seadrill West Gemini devrait également reprendre ses activités, qui étaient auparavant en sommeil au large de la Namibie. Pendant ce temps, le major américain Chevron a annulé son contrat de plate-forme offshore VALARIS DS-8, avec des plans pour se concentrer sur la production à coûts gérés dans les champs existants.

Heureusement, les récentes extensions de permis accordées avant COVID-19 au bloc 14 (jusqu’en 2028), au bloc 17 (jusqu’en 2045) et au bloc 15 (jusqu’en 2032) pourraient alléger le temps et la pression financière sur l’achèvement des programmes de forage, des activités offshore, des acquisitions sismiques et les opérations de production et de maintenance non courantes devraient s’intensifier au cours du second semestre de cette année. En termes de production de nouvelles découvertes, le cycle de licences 2020 continuera à proposer neuf blocs offshore dans les bassins de Kwanza et du Bas-Congo, mais selon un calendrier ajusté.

Avec 75% de la production angolaise dérivée de l’offshore, des protocoles de sécurité et de voyage ont été mis en œuvre à terre. Tout le personnel entrant doit rester à l’arrivée pendant 14 jours dans des établissements agréés par le ministère de la Santé. Suite à un test négatif pour le COVID-19 après les deux semaines passées en auto-isolement, le personnel est autorisé à se déplacer au large. Seule la maintenance essentielle est autorisée, et les rotations de l’équipage du personnel offshore ont été prolongées tandis que les remplacements prévus sont en auto-quarantaine dans les installations surveillées à terre. Les exploitants et les entreprises de services continuent de travailler en étroite collaboration avec le gouvernement sur les questions de santé et de sécurité. À la suite d’une collaboration immédiate forgée entre les secteurs public et privé, aucun incident de sécurité ne s’est produit et la production angolaise est restée pratiquement inchangée.