The 10 largest oil refineries in Africa

Here is a list of the 10 largest oil refineries in Africa, ranked by refining capacity:

1 – Skikda Refinery (Algeria)

La raffinerie de Skikda est une raffinerie de pétrole située à Skikda en Algérie, elle a été construite en 1980 par les entreprises italiennes Snamprogetti et Saipem, assistées par les entreprises algériennes Sonatro, Sonatiba et SN Metal.

Située au bord de la mer, elle bénéficie du trafic maritime du port de Skikda et peut ainsi accueillir des pétroliers à fort tonnage. Elle a une capacité de traitement d’environ 16,5 millions tonnes/an, ce qui en fait la plus grande raffinerie d’Algérie, cette raffinerie est actuellement exploitée par Sonatrach.

The refinery has a capacity of 323,000 barrels per day. The production complies with the Euro V standard and the annual production capacity of the different units is :

• 3,753,800 t of naphtha ;
• 2 135 400 t d’essence ;
• 1,500,000 t of paraffin ;
• 5,913,800 t of diesel ;
• 4,270,800 t of fuel oil ;
• 644,200 t of LPG;
• 197,300 t of Benzene ;
• 16,900 t of Toluene ;
• 220,100 t of Paraxylene.

2 – Raffinerie de Ras Lanouf (Libye)

Le raffinerie de Ras Lanouf est une raffinerie de pétrole située à Ras Lanouf, en Libye. Elle est associée au sein d’un grand complexe pétrochimique à des usines de production d’éthylène et de polyéthylène ainsi qu’au port de Ras Lanouf. Jusqu’au 9 mars 2009, le complexe était exploité par la RASCO, une filiale de la National Oil Corporation (NOC). L’opérateur actuel est la Libyan Emirates Oil Refining Company.

La raffinerie est mise en service au cours de l’année 1984. En 2007, il est décidé d’étendre la raffinerie pour produire du benzène, du butadiène, et du MTBE4. À cet effet, la NOC conclu un contrat pour la création d’une coentreprise avec la Dow Chemical. En 2008, un contrat d’un montant de 2 milliards de dollars est conclu afin de mettre à niveau la raffinerie. Toutefois, en mars 2009, c’est un contrat entre la NOC et une filiale de Al Ghurair qui est signé pour former une co-entreprise, la Libyan Emirates Oil Refining Company.

The refinery has a refining capacity of 220,000 barrels per day. Elle produit du mazout, du gaz de pétrole, du naphta et du kérosène. Le complexe fabrique aussi des produits pétrochimiques à partir du naphta. Notamment grâce à une usine à éthylène d’une capacité de 1,2 million de tonnes par an.

3 – Raffinerie de Port Harcourt (Nigeria)

La raffinerie de Port Harcourt est située dans la ville de Port Harcourt, dans l’État de Rivers, au Nigeria. Elle est détenue et exploitée par la compagnie pétrolière publique nigériane Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) et a une capacité de raffinage de 210,000 barrels of crude oil per day.

La raffinerie de Port Harcourt est une raffinerie à configuration complexe, ce qui signifie qu’elle est capable de produire une large gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du fioul lourd, du naphta, du kérosène et du propane. Cependant, la raffinerie a connu des problèmes de fonctionnement et n’a pas atteint sa pleine capacité de raffinage depuis des années.

In addition to the main refinery, there are also petroleum product storage and distribution facilities, including storage terminals for crude oil, refined products and liquefied petroleum gas (LPG). The Nigerian government has announced plans to modernise and rehabilitate the Port Harcourt refinery as part of its efforts to improve domestic production of petroleum products and reduce imports.

4 – Raffinerie de Sidi Kacem (Maroc)

La raffinerie de Sidi Kacem est située dans la ville de Sidi Kacem, dans la région de Rabat-Salé-Kénitra, au Maroc. Elle est détenue et exploitée par la compagnie pétrolière publique marocaine Société Anonyme Marocaine de l’Industrie du Raffinage (SAMIR) et a une capacité de raffinage de 200,000 barrels of crude oil per day.

La raffinerie de Sidi Kacem est une raffinerie à configuration complexe, ce qui signifie qu’elle est capable de produire une large gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du fioul lourd, du naphta, du kérosène et du propane. Elle est également équipée pour produire des additifs pour carburants et des lubrifiants.

En plus de la raffinerie principale, il y a également des installations de stockage et de distribution de produits pétroliers, y compris des terminaux de stockage de pétrole brut, de produits raffinés et de gaz de pétrole liquéfié (GPL). La raffinerie de Sidi Kacem est considérée comme l’une des plus importantes raffineries de pétrole en Afrique du Nord.

5 – Raffinerie d’Alexandrie (Égypte)

La raffinerie d’Alexandrie est située à environ 10 km au nord-ouest d’Alexandrie, en Égypte. Elle a été construite en 1918 et est la plus ancienne raffinerie en activité en Égypte. Elle est détenue et exploitée par la compagnie publique égyptienne Egyptian General Petroleum Corporation (EGPC) et a une capacité de raffinage de 182,000 barrels of crude oil per day.

La raffinerie d’Alexandrie est une raffinerie à configuration complexe, ce qui signifie qu’elle est capable de produire une large gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du fioul lourd, du naphta, du kérosène et du propane. Elle est également équipée pour produire des additifs pour carburants et des lubrifiants.

En plus de la raffinerie principale, il y a également une installation de désulfuration d’hydrogène, une unité de récupération de soufre, une unité de traitement des eaux usées et des installations de stockage et de distribution de produits pétroliers.

6 – Raffinerie de Durban SAPREF (Afrique du Sud)

La raffinerie de Durban SAPREF (South African Petroleum Refinery) est une coentreprise entre Shell et BP située dans la ville portuaire de Durban, en Afrique du Sud. SAPREF a été créée en 1960 et est aujourd’hui la plus grande raffinerie d’Afrique subsaharienne, avec une capacité de traitement de 180,000 barrels of crude oil per day. La raffinerie SAPREF produit une gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du kérosène, du mazout et du GPL (gaz de pétrole liquéfié).

La raffinerie de Durban SAPREF est connue pour être une installation moderne et bien équipée, avec un engagement fort en matière de sécurité et de durabilité environnementale. Elle est également considérée comme étant l’une des raffineries les plus efficaces et les plus rentables en Afrique subsaharienne.

7 – Raffinerie de Mostorod (Egypte)

Mostorod Refinery is an oil refinery located in the city of Mostorod, Egypt, approximately 22 kilometers northeast of Cairo. It was built in 1976 and has a processing capacity of 142,000 barrels of crude oil per day.

La raffinerie de Mostorod appartient à la compagnie pétrolière nationale égyptienne, l’Egyptian General Petroleum Corporation (EGPC), et est exploitée par une coentreprise entre l’EGPC et la société française Total. Elle produit une gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du kérosène et du mazout.

En 2019, la raffinerie de Mostorod a été modernisée et agrandie pour inclure une nouvelle unité de raffinage, portant sa capacité de traitement à 4,7 millions de tonnes par an. La modernisation de la raffinerie a permis d’améliorer son efficacité énergétique et environnementale, et de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

8 – Raffinerie de Durban ENGEN (Afrique du Sud)

The ENGEN Durban Refinery, also known as the South Durban Petroleum Refinery, is located in Wentworth, a district of Durban, South Africa. It is operated by the South African company ENGEN Petroleum, which is a subsidiary of the Malaysian company PETRONAS.

The Durban ENGEN refinery has a processing capacity of 135,000 barrels of crude oil per day. Elle produit une gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du kérosène, du mazout et du GPL (gaz de pétrole liquéfié).

La raffinerie de Durban ENGEN est connue pour son engagement en matière de durabilité environnementale et de sécurité. Elle a mis en place des programmes de réduction des émissions de gaz à effet de serre et des initiatives pour réduire l’utilisation de l’eau et des ressources naturelles. La raffinerie est également équipée d’installations modernes pour le traitement des déchets et la récupération de l’énergie, afin de minimiser son impact sur l’environnement.

9 – Raffinerie de Warri (Nigéria)

The Warri Refinery is an oil refinery located in Warri, a city in the Niger Delta, Nigeria. It was built in 1978 and has a processing capacity of 125,000 barrels of crude oil per day.

La raffinerie de Warri est exploitée par la compagnie pétrolière nationale nigériane, la Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC), et produit une gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du kérosène et du mazout.

Au fil des ans, la raffinerie de Warri a subi plusieurs rénovations et modernisations pour améliorer son efficacité et réduire son impact environnemental. Cependant, la raffinerie a également connu des périodes d’arrêt en raison de problèmes de maintenance, ce qui a entraîné des pénuries de produits pétroliers dans le pays.

En 2020, le gouvernement nigérian a annoncé des plans pour réhabiliter et moderniser la raffinerie de Warri, ainsi que deux autres raffineries nationales, afin d’améliorer la production locale de produits pétroliers et de réduire la dépendance aux importations.

10 – Raffinerie de Zawia (Libye)

La raffinerie de Zawia est située à Zawia, en Libye, à environ 45 kilomètres à l’ouest de Tripoli. Elle a été fondée en 1974 et est aujourd’hui la plus grande raffinerie de pétrole de Libye, avec une capacité de traitement de 120,000 barrels per day.

La raffinerie de Zawia est exploitée par la compagnie pétrolière nationale libyenne, la National Oil Corporation (NOC), et produit une gamme de produits pétroliers, notamment de l’essence, du diesel, du kérosène, du mazout et du GPL (gaz de pétrole liquéfié).

Au fil des ans, la raffinerie de Zawia a subi plusieurs rénovations et modernisations pour améliorer son efficacité et réduire son impact environnemental. Elle dispose également d’un complexe de stockage de pétrole brut et de produits raffinés, ainsi que d’une infrastructure d’exportation pour acheminer les produits finis vers les marchés internationaux.